“这车好漂亮”“红旗车，国产的”“就像咱们的凯迪拉克同样”……中好意思元首会晤本事探求汽车话题的互动，一直高挂在酬酢汇集的热搜上。拜登快言快语对中国汽车品牌的抚玩，不啻为网友津津乐谈彩票体育，也委托着两国东谈主民对共赢互利的浮现期待。

红旗的Beautiful，无法遮挡的个体反应背后，是中国汽车产业与全球汽车供应链共生共赢的合作密码，一步一步进阶，且是任何“脱钩”“断链”势力所无法违背的。

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刚刚出炉的中国汽车工业协会数据自满，本年1-10月，中国汽车出口392.2万辆，同比增长59.7%。尽管统计口径稍有不同，海关总署、乘联会的数据也佐证，以全年为统计周期，2023年中国认真成为全球第一大汽车出口国。

追忆中国汽车的出口之路，2002年刚加入寰球买卖组织（WTO）时彩票体育，全年汽车出口仅有2.2万辆。2012年，中国汽车出口量初度卓绝百万辆，随后多年仍踟蹰在100万辆傍边。

直到2021年，这一时事才有所变化，中国汽车出口运转爆发式增长，平均每年一个百万级高出。中国汽车工业协会数据自满，2020-2022年，中国汽车出口量辨别为108.2万辆、201.5万辆、311.1万辆。以本年前十个月数据推算，2023年中国汽车出口量卓绝450万辆是大要率事件。

两年时分，连合超越德国和日本，出口猛增之后的中国汽车产业，正在加快拥抱全球商场。

从薄弱基础底细走出来的中国汽车产业，标志了险些所有中国出海品牌的发展之路，以民族品牌为底色，以寰球级品牌为梦思，有竞争更垂青合作，从来不会把产业惠民以国籍作念区隔。

这里的“民”包括中国耗尽者，也包含怜惜好客的全球列国东谈主民。仍以汽车为例，中国永久手脚全球最大汽车耗尽商场，以真金白银救助了全球汽车品牌的发展壮大，有寰球、良马、丰田、当代，也有福特、林肯、凯迪拉克。

新动力、智能化，催动汽车立异向深档次跃进，全球化共赢的底盘不仅不会掉色，反而条款更为细密。红旗在国东谈主这里情感加分，但若思壮大不行局限在中国商场。也就难怪它的母公司中国一汽，将“国外发展加快冲破”列为四大攻坚战之一，本年前三季度出口量同比增长177%，夸赞红旗的，在拜登之前，还有挪威、沙迥殊国的耗尽者。

特斯拉，亦然“中国造全球销”产业链联结的好例子，从旧金山湾区来到上海超等工场之后，不仅知足中国耗尽者，每月还有卓绝4万辆“中国造特斯拉”销往欧洲等商场。

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手脚最大汽车出口国，“中国造汽车”的成色越来越油腻，引发国产物牌合手续不断地发愤，也将惠及全球耗尽者和特斯拉这么来华建厂的外资品牌。

历史和实践王人标明，寰球列国之间合则两利，斗则俱伤，中好意思相关如是，其他亦如是。

北京商报驳倒员 张绪旺彩票体育