经济不雅察网 记者 高飞昌 祯祥旗下的新能源星河系列，在第一款车星河L7上市三个多月后，又马不断蹄地上马第二款车星河L6。9月16日，祯祥汽车在上海告示星河L6上市，新车包含纯电续航60km与125km两大版块共5款车型，官方长入零卖价11.58万-14.98万元。同日，搭载NOA高阶智驾驶领航赞成系统的星河L7亚运幻影版同步上市，售价18.57万元。

祯祥汽车在本年3月份发布星河系列时曾暗示，星河系列每个季度将上市一款新车，以快速扩大在新能源畛域的竞争力。星河L7是一款紧凑型SUV，星河L6则是一款紧凑级轿车。从祯祥汽车发布的数据看，星河L7在短短三个月里，照旧终明晰月销量破万，销售势头刚劲。而定位轿车的星河L6能否接续星河L7的热销势头？

官方预期星河L6比L7销售更高

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从祯祥汽车的发展经由来看，在2016年之前，祯祥汽车一直靠轿车发展，居品类型颇为单一，但仅凭轿车即进入了自主车企前方。而后，祯祥开启轿车+SUV新的居品发展阶段，并在那时一跃成为自主车企销量第一。

对于星河L6的销售预期，祯祥汽车销售公司总司理范峻毅在采访法子对包括经济不雅察网在内的媒体暗示：“预期会比祯祥星河L7高少许。在燃油车阶段，祯祥的轿车是走在前方的，销量亦然走在前方的。在新能源时期，用户相同可以信托祯祥星河。”

范峻毅指出，刻下星河L6照旧收到2万个订单。从前期的预订情况看，朔方、东北的预订情况可以，天津是祯祥星河L6预订量第一的城市。大连、沈阳、长春、哈尔滨单店的预订数目基本上皆已破百，南边（城市）更多。

从星河L6的居品特色来看，该车主打“智能AI、舒享、性能、安全”四个方面的上风。在智能AI方面，星河L6搭载行业内首个全域交融的AI智能座舱，配备全栈自研的星河N OS车载智能系统、高通骁龙8155芯片、无感开动、256色音乐律动氛围灯、百灵鸟音乐灯光秀、全域OTA云霄升级、AI车外语音交互等浩繁功能。另外，后期还会上线星河管家“哨兵模式”。

值得指出的是，祯祥汽车的智能AI背靠祯祥集团的星贤明算中心，其云霄总算力达到了81亿亿次/每秒，尽头于70万颗8155芯片同期使命，要比大精深科技公司的算力还要快。这为祯祥汽车的智能座舱、智能驾驶提供了算力方面的“技巧底座”。

范峻毅暗示，星贤明算中心除了能提高运算速率、反应速率之外，还可以同期进行许多模拟测试。举例，1000辆车可以同期测试，原来3个月的测试，祯祥8小时就能完成，并且收复度相配高，如斯就能加速新址品的推出。

舒享方面，星河L6运用了双境穹顶天幕、豪华电子怀挡、智能车载香氛系统、13.2英寸触控高清中控竖屏、LED迎宾光毯、后排270°软触环抱策画的宽适大沙发、墨镜遮阳板、魔术loft灵动吧台，等东谈主性化配置。

性能方面，星河L6搭载新一代雷神电混8848能源系统，包含1.5T混动专用发动机（热效果达44.46%，为众人量产车最高值），匹配3档DHT Pro变频电驱，由P1+P2双电机驱动，提供纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式。星河L6的WLTC详尽续航里程1370km，百公里亏电油耗4.55L，CLTC纯电续航里程包括60km和125km两个版块，快速充电30分钟从电量从30%到80%。

操控方面，基于e-CMA智能电混架构打造的星河L6，接纳前麦弗逊后多连杆孤苦悬架、八合一高度集成ONE-BOX电子制动系统，DP-EPS助力转向系统、183项NVH优化计，使得车辆领有不俗的驾驶乐趣：百公里加速6.3秒，最高速率247km/h，刹车距离36.5米，湿地遑急幸免80km/h，车身扭转刚度则高达29100N·m/deg。

安全方面，星河L6搭载神盾电板安全系统，运用三叶草泄力、一模式热成型、四纵四横架构，后排座椅V型梁等诸多车身结构专利，以保险车身安全。

发布会上，对于星河L6具备的247km/h最高时速，祯祥汽车不乏高调地声称星河L6“是20万元以内最快轿车，这才是真是的遥遥向上。”另外，祯祥汽车暗示，1370km的续航、百公里4.55L的亏电油耗、29100N·m/deg的车身扭转刚度等多项数字皆达到了同级第一，是名副其实的“反向虚标”。

居品线、渠谈同步变革，祯祥长远新能源转型

星河系列手脚祯祥汽车面向新能源畛域打造的一个中高端居品系列，其不仅与其他自主品牌的新能源系列竞争，还将与结伴品牌的轿车竞争，担负着祯祥汽车母品牌转型新能源的重担。为此，祯祥汽车向星河系列作念了宽敞的资源参预。

据范峻毅先容，祯祥汽车销售公司刻下调节为三个干事部：吉星干事部（燃油）、星河干事部（燃油+纯电）、几何干事部（纯电）。每个干事部在作念各自聚焦的事情。接下来，祯祥汽车将重心以系列化的居品线参与阛阓竞争。

其中，吉星干事部的星瑞和星越L构成“中国星”系列；缤瑞、缤越构成缤系列；博越L和博越Cool构成博系列，此外还有帝豪眷属。这几个系列居品，将字据燃油车用户的需求，一代代作念下去。祯祥星河系列则是另一个赛谈，对此祯祥有相应的规划。居品系列化之后，每个居品皆有专东谈主商榷，研发力量也会一直保抓下去。

“咱们确信燃油车不会被透彻取代，淌若咱们不再聚焦燃油车、不再代际化作念下去，咱们的燃油车阛阓也莫得翌日。”范峻毅称。

在居品线系列化调动的同期，祯祥汽车也在销售渠谈畛域作念出变革。本年，祯祥汽车为星河系列建树了孤苦的销售渠谈。筹谋模式上接纳代理经销制，而不是刻下新势力珍爱的直营模式。不外，与传统的代理经销制不同的是，在祯祥星河销售门店，所有这个词下订法子是在线上完成的，这是为了保险价钱的透明度，减少还价还价的经由。

对于渠谈孤苦，范峻毅暗示:” 淌若跟原来的（燃油车）渠谈放沿路，可能用户的体验不会有任何的提高，也不会有刻下L7的销量和L6的预订量。”

据其先容，祯祥星河的孤苦渠谈，可以称心不同用户的需求。“从刻下L7销量和L6预订情况来看，咱们以为这步棋走对了。用户走入燃油车的展厅，有60%时辰在谈价钱，关联词新能源用户走进店里，60%时辰确如实实是在体验。”

据了解，祯祥星河系列刻下已有450多家门店，到本年年底，祯祥星河的门店数目会推论至700家掌握，届时星河系列居品也将推论至三款。对于翌日的销售情况，祯祥汽车认为，单店的销售数目会抓续上涨。

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高飞昌经济不雅察报部门主任

汽车与出行新闻中心主编长久温暖汽车与出行发展动态，包括行业政策、新能源汽车、自动驾驶、出行与科技、成本阛阓、汽车后阛阓。对于相干企业战术变化和上市新品有私有见识。