文 | 新浪财经 刘丽丽

“苹果的发布会，真让东说念主失望，现时的苹果只会堆料。”有许多网友感触苹果秋季发布会槽点太多，还有东说念主说“留给苹果的时候未几了”。但也有东说念主看出了门说念。这次苹果发布会的最大看点不是新址品如奈何何，而是两个小时的发布会却花40分钟讲环保。

这次秋季新品发布会上，iPhone 15手机系列“上新”的同期，Apple Watch系列表款中推出的首批碳中庸居品亦备受关怀。首批碳中庸居品的推出也意味着苹果公司全球供应链及居品“2030碳中庸”筹算再度取得试验性阐明。

苹果是什么时候运转这样环保的？

“别东说念主笑我太疯癫，我笑他东说念主看不穿”。其实，苹果的算盘打得很精。

苹果腕表是如何碳中庸的？

据先容，苹果的首批碳中庸腕表居品在坐蓐进程中的温室气体排放量大幅减少75%以上。每一款碳中庸腕表均顺应下列程序：制造进程给与100%清洁电力，回收材料或可再生材料占总分量的30%，50%的运输不波及空运。

发布会当日，苹果还告示将进一步鼓吹全球供应链脱碳。到2030年，将有越过300家供应商使用100%清洁动力制造居品。新增来自好意思国、欧洲和亚洲的50余家供应商告示践行上述痛快，这代表占苹果制造方面平直支拨90%以上的供应商现已加入该口头。

从苹果公司败露的信息看，Apple Watch达成碳中庸主要使用了三类减碳时间：绿电替代、再生材料、绿色物流。从数据上看，Apple Watch的碳中庸大部分靠绿电替代，也即是用绿电取代Apple Watch在坐蓐和使用时阔绰的通盘动力。

以碳中庸表款Apple Watch Ultra 2为例，其环境论述骄气，基准碳排放为63.2公斤，通过清洁电力、再生和低碳材料、非航空的海运等技能，不错减少碳排放51.2公斤，还有12公斤碳排放，需要通过碳信用额（Carbon Credit）科罚。这样居品最终达成了碳中庸。

另两款碳中庸表款Apple Watch Series 9、Apple Watch SE亦然不异的碳中庸旅途，仅仅数据略有不同。

令东说念观点思的是，苹果碳中庸腕表的碳信用额（Carbon Credit）是如何回事？

“即是核证减排量（CER），即是咱们说的外洋对消，外洋上是CER，国内是CCER（中国核证自发减排量），即是他购买了一些其他减排口头产生的减排量，对它12千克的排放进行了对消。因为碳中庸有两个想路，一个是我方减碳，一个是购买别东说念主的减排量用于本身碳排放的对消。”湖北经济学院碳走动省部共建协同翻新中心副主任黄锦鹏暗示，在现时机制下，也招供这样的模式是零碳的。

一边种树，一边赢利？

好意思国苹果公司2020年7月告示，筹算到2030年在通盘这个词业务、坐蓐供应链及居品质命周期达成“碳中庸”，行将净碳排放量降至零，并称将在2030年前将碳排放减少75%，剩余25%的碳排放将通过投资当然环境保护口头等边幅来对消。

这25%的碳排放将如何通过投资当然环境保护口头等边幅来对消？

用苹果公司环境、战略与社会事务副总裁Lisa Jackson的话说，即是“启动了Restore Fund，奋力于匡助企业投资基于当然的高品质科罚决策，以收复丛林、湿地和草原，从而湮灭排放到大气中的碳。”

Restore Fund基金是2021年苹果公司与保护外洋基金会（Conservation International）和高盛公司（Goldman Sachs） 配合推出的，苹果公司称，现时该基金已完成越过1亿好意思元的口头投资，展望从2025年运转碳湮灭量可越过100万吨。Lisa Jackson暗示，“这个基金的独到之处在于它要将碳湮灭使命从一项单纯的老本支拨转酿成故意可图的投资。”

“目前，德州地震对旅行团的影响主要集中在高铁方面，我们旅行社有两个旅行团因为原高铁车次停运，改签和换乘飞机了。”北京一旅行社负责人告诉北京商报记者。

苹果公司于2023年告示了Restore Fund推论筹算，痛快再补充最高2亿好意思元资金，并由 HSBCAsset Management公司与Pollination公司联合组建的Climate Asset Management公司来不竭这些资金。推论后的基金主要针对两类投资：可抓续农业和其他生态系统金钱，以及一批旨在从大气中湮灭碳的地貌收复口头。

来自苹果《环境阐明论述》的信息骄气，现时这个基金第一阶段的使命要点是将负背负的林业活动实践与碳湮灭使命相量度，“与林业不竭机构配合，栽培可抓续不竭的丛林，针对碳坐蓐和木柴坐蓐同期进行优化，以便欺诈木柴创收，同期产生优质碳排放权。”简言之，即是种树。

至于苹果公司为什么聘请种树？湖北经济学院碳走动省部共建协同翻新中心副主任黄锦鹏分析合计，主如果其他的负排放时间，比如CCS、CCUS、CDR的老本很高。“像CCUS，现时证据亚行的论述，一代捕集时间的老本是每拿获一吨二氧化碳需要45-60好意思元，远比种树贵多了。”

他还谈说念，林业碳汇在碳阛阓上价钱相比高，比光伏或者风电口头产生的CCER价钱要高一些。“一个是它的固碳作用相比好，第二个是它相比稀缺，物以稀为贵。”

2022年10月，Apple告示通过Restore Fund开展三个新型样。与保护外洋基金会和高盛公司配合，Apple在巴西和巴拉圭对三家优质材业不竭机构投资，指标是收复15万英亩认证的可抓续资源林，并保护大致10万英亩的原生丛林、草地和湿地。这些首批林业口头加在沿路，展望从2025年运转可从大气中湮灭100万吨氧化碳。

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苹果公司首席施行官蒂姆·库克说，通过践行“碳中庸”痛快，但愿能影响通盘这个词行业作念出更大的篡改。他说的是真话。

“一朝苹果完成了2030年全居品碳中庸筹算，就按照2022年的量以及现时碳阛阓报价算，卓绝于大致15亿元，抵得上小米净利润的1/6，其他厂商能顶得住吗？”有分析东说念主士暗示，“如今苹果发起了一轮新的攻势，试图成为新公法的制定者，接下来就看国居品牌如何接招了。”

自发减排走动谁能吃到红利？

跨国公司的感觉是敏锐的。中国的自发减排走动阛阓启动也插足了倒计时。

生态环境部9月15日原则通过了《温室气体自发减排走动不竭主义（试行）》，这个《不竭主义》是规章自发减排走动阛阓基本框架的统恣意文献。生态环境部之前也曾告示，力图本年年内尽早启动天下温室气体自发减排走动阛阓。

据音信东说念主士露出，天下温室气体自发减排走动阛阓启动的时候可能就在10月。

湖北经济学院碳走动省部共建协同翻新中心副主任黄锦鹏暗示，不竭主义发布就意味着CCER的重启基本上也曾差未几了，仅仅说下一步会不会平直把CCER纳入天下碳阛阓进行走动和践约。

CCER（China Certified Emission Reduction）是中国核证自发减排量的简称，是将温室气体减排口头（可再活泼力、林业碳汇、甲烷欺诈等）所罗致的二氧化碳，进行量化、核证、出售。CCER 走动阛阓，是天下碳排放权走动阛阓的过错补充。两者的区别在于，前者是自发，后者是强制。

“本年相比迥殊，因为本年是天下碳阛阓第二个践约周期，现时之是以各人很关怀CCER重启，”湖北经济学院碳走动省部共建协同翻新中心副主任黄锦鹏暗示，因为天下碳阛阓有对消机制，企业年底践约的时候，配额不够的情况下就不错用最多5%的CCER来对消排放。

他合计，关于CCER来说，这应该是紧要的需求。“各人在配额不够时皆会去买CCER，因为它低廉，何况不错与配额1：1等量置换。”

黄锦鹏分析，如果本年天下碳阛阓能够让CCER平直插足碳走动体系走动的话，那么对碳阛阓参与各方，包括自发碳阛阓参与的各利益关系主体，应该说曲直常利好的音信。“之前CCER只可通过场地试点碳阛阓进行走动，然后再拿到天下进行践约，步履相比繁琐。但愿 CCER重启以后，能够平直插足天下碳阛阓，自发减排走动阛阓和碳阛阓这两个阛阓能够买通。”

他展望，自发减排阛阓启动之后，CCER走动确定会升温。“因为现时阛阓上走动的CCER皆是2017年昔时签发出来的存量。诚然CCER只须莫得践约就不错无尽次走动，但阛阓上的存量会不绝被消化掉。”

“天下碳阛阓第一个践约周期，即是2021年，能够阔绰了3000多万吨的CCER，试验上2017年前也曾签发的也独一五六千万吨，第一个践约期就消化了一半。从2015年到2021年，场地试点碳阛阓也在消化CCER，险些皆允许企业在配额不够时用一定比例的CCER来对消，仅仅比例不同，也即是说存量是越来越少的，但需求很蓬勃。”黄锦鹏暗示。

黄锦鹏指出，天下碳阛阓修复的CCER对消比例上限是5%，天下碳阛阓现时的排放体量是40亿-45亿吨，5%即是2亿多吨，表面上一年不错消化2亿吨的CCER，但现时阛阓供给没那么多，到现时截止阛阓存量推测也就1000万吨傍边，可能还不到1000万吨。

“如果关怀 CCER价钱的话，会发现时2021年天下碳阛阓启动前或者践约前，试点CCER价钱独一10-15块钱，2021年平直就飙到了30-40元/吨，在现时CCER供给远远小于需求的情况下，CCER在天下碳阛阓的价钱只须低于配额价钱，价钱就会一直往高潮。”他说。

有准备的东说念主总能吃到红利。有企业也曾在碳走动中赚得盆满钵满。典型例子是，特斯拉就靠碳积分走动得益颇丰。2022年第四季度特斯拉碳积分走动收入4.67亿好意思元，较旧年同期的3.14亿好意思元增长49%。从2012到2021财年的10年时候内，碳积分走动收入所有这个词给特斯拉孝顺了53.4亿好意思元的买卖收入。

按照《乘用车企业平均燃料阔绰量与新动力汽车积分并行不竭主义》，汽车坐蓐商每坐蓐并销售一辆顺应“双积分担理主义”条目的新动力汽车便不错取得该款车型相应的正积分，售出一辆燃油车则会取得相应的负积分。特斯拉在中国每出售一台新动力汽车，便可取得5个碳积分，且特斯拉在中国并不坐蓐燃油车，因此取得的碳积分便可平直卖给同业车企。

有东说念主振领提纲，“事实上环保也好，碳中庸也罢太平洋在线炸金花，其背后皆是一场强劲的全球价值链重塑。”